2015年，“中國(guó)制造2025”開局之年。以此為分水嶺，以互聯(lián)網(wǎng)思維武裝工業(yè)領(lǐng)域，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)顛覆工業(yè)拉開序幕。“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”其實(shí)就是將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)思維植入工業(yè)領(lǐng)域，與之滲透、融合，實(shí)現(xiàn)工業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化、集成化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)效率的提升。實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”，主要得落實(shí)到以下三個(gè)方面：
   
　　一、節(jié)能減排
 
        硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、軟件應(yīng)用的結(jié)合，使得能耗的監(jiān)控、分析、管理都變成了現(xiàn)實(shí)。西方國(guó)家已經(jīng)落實(shí)了部分家庭的智能電表，時(shí)刻知曉家里消耗的電，進(jìn)而控制電量，做到節(jié)能減排。對(duì)于工廠生產(chǎn)制造來說，其實(shí)概念是一樣的，只不過會(huì)是一個(gè)大規(guī)模的工作。
 
　　首先要知道消耗能源的峰值、谷值以及用電的方向是哪里?，F(xiàn)在，我們可以通過自動(dòng)化系統(tǒng)，觀察多個(gè)同款的渦輪機(jī)的能耗情況，進(jìn)行具體的分析，了解具體使用，掌握導(dǎo)致有些機(jī)器高能耗的原因，及時(shí)地發(fā)現(xiàn)如何進(jìn)行合理的使用操作才能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)器效率的提高。
 
　　二、智能生產(chǎn)
 
　　生產(chǎn)過程才是工業(yè)制造的本質(zhì)，智能生產(chǎn)必然是發(fā)展的方向。現(xiàn)在利用供應(yīng)鏈中高度聯(lián)系的信息創(chuàng)造智能環(huán)境，也促使了生產(chǎn)方式的改變。眾所周知，未來將是一個(gè)高度互聯(lián)的市場(chǎng)，例如石化行業(yè)的供應(yīng)鏈也是高度互聯(lián)的，包括加油站、油氣派送的管道和系統(tǒng)、煉油廠，它們之間會(huì)時(shí)時(shí)地產(chǎn)生聯(lián)系，企業(yè)就知道接下來要去做汽油，還是做飛機(jī)油，這就是使用了包括測(cè)量、自動(dòng)化以及各種監(jiān)控的軟件，進(jìn)行科學(xué)的數(shù)據(jù)挖掘才能夠達(dá)到。
 
　　隨著理念認(rèn)同，可能還會(huì)有更多經(jīng)驗(yàn)豐富地操作人員或是專家知識(shí)會(huì)融入到系統(tǒng)中?？梢哉f，通過人工智能的方式來解決傳統(tǒng)完全依靠人工的問題，是提高效率的極佳方式。
 
　　三、安全

　　另一個(gè)倒逼的現(xiàn)狀就是更高的安全要求。物理安全、工程安全和信息安全都是不容忽視的。從安全效率、過程效率、能源效率和機(jī)器效率四個(gè)維度來推動(dòng)工業(yè)的發(fā)展，并不意味著大量的新修新建，可能是小修小建的循序漸進(jìn)，尤其是有些行業(yè)已經(jīng)面對(duì)了產(chǎn)能過剩的局面。對(duì)于大多數(shù)的工業(yè)企業(yè)來說，能夠通過技術(shù)和專業(yè)知識(shí)最大化地利用現(xiàn)有的工廠設(shè)施是第一考慮，而并不是一下投入多達(dá)幾百上千萬的新投資。
 
　　“中國(guó)制造2025”計(jì)劃的提出，實(shí)質(zhì)上還是“兩化”的深入融合：通過互聯(lián)互通，以數(shù)字化和自動(dòng)化，減少能源消耗；通過更智能靈活的生產(chǎn)，提升運(yùn)行效率。以這樣的角度來看“互聯(lián)網(wǎng)＋”工業(yè)，“＋”的意義應(yīng)該有兩層：一是加入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)思維，另一個(gè)就是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，軟硬結(jié)合，實(shí)現(xiàn)工業(yè)全能效的提升。